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「ホンダ S800」のエンジンオーバーホール&仕上げ作業開始!

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1967年式の「ホンダ S800」が入荷!

ホンダS800

1967年式の「ホンダ S800」が入荷しました!
S800は、ライトウェイトスポーツとして究極な車の一つですね。仕上がりを想像するととてもワクワクしてしまいます。

これからエンジンオーバーホール、商品車仕上げを行なっていきます。
作業記ブログで紹介していきますのでお楽しみにしてください。

「ホンダ S800」の歴史を紹介

S800は、S500・S600に続きSシリーズの第三段として1966年1月に発売されました。
1970年5月に生産が終了するまで、11406台が生産されています。

これまでのSシリーズと同様に京浜製の4連CVキャブレター、等長エキゾーストマニホールドを備え、最高出力がS600の57PS/8500から70PS/8000、最大トルクが6.2/5500から6.7/6000に性能アップされ、最高速度も145kmから160Kmに引き上げられました。

発売された当初は、S600と同じチェーン駆動タイプのリヤーアクスルでしたが、1966年4月より一般的なコイルスプリングと4リンク+パナールロッドのリジットアクスルに変更され、走行安定性が大幅に改良されました。

1868年に最終モデルとなるS800Mタイプが発売されます。
今まで4輪ドラムブレーキでしたが、フロントがディスクブレーキにタイヤもラジアルタイヤが装備され、1970年に生産が終了しました。

今回入荷の「S800」はリジットアスクルが採用された1967年モデル

今回、入荷した「S800」は、車体番号1001160です。
走行安定性が大幅に改良されたリジットアクスルが採用された「ホンダ S800」で、ステアリングやシートなど、多数のオリジナルの状態を保ったS800です。

ホンダS800_2

ホンダS800_3

ホンダS800_ステアリング

ホンダS800_内装

次回から仕上げの作業記ブログをスタートしますので、お楽しみにしてください。

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