ローバーミニ 1000 クラシックスタイル

お支払総額

288万円

(税込)

本体価格:276.1万円

(税込)

0078-6002-809763通話料無料携帯・PHS可受付時間 9:00〜18:00|月曜、日曜、祝日定休

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ローバーミニ 1000 クラシックスタイル
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年式
1990年
走行距離
センターメーターのため距離不明
ミッション
MT
排気量
1000cc
車検
車検2年付き
備考
No.686、ベーシックプラン保証:納車後1ヶ月(詳しくはお問い合わせください)

MOVIE

POINT

ローバーミニ 1000 クラシックスタイル

10インチ × フェンダーレスのクラシックスタイル

キャブレター式のミニ1000をベースに、10インチ仕様のフェンダーレススタイルへカスタマイズされています。

フロントデザインは最終ミニまで受け継がれるMK-3スタイル、リアはライセンスランプがクラシカルなMK-2スタイル。クラシックミニらしいディテールを組み合わせたスタイルです。

クラシックなスタイルを、アナログな味わいのあるキャブレターエンジンで楽しめます。

ローバーミニ 1000 クラシックスタイル

軽快な走りの1000cc キャブレターミニ

1000ccキャブレターエンジンを搭載したクラシックミニ。
軽量なボディとシンプルな構造により、ミニ本来の軽快な走りを楽しめる一台です。

キャブレターならではの魅力は、アクセル操作に対するダイレクトな反応と、機械を操っている感覚のあるフィーリング。
エンジンの鼓動や吸気音を感じながら走る時間は、現代のクルマにはない楽しさがあります。

ローバーミニ 1000 クラシックスタイル

センターメーターのシンプルなインテリア

クラシックミニを象徴する、センターメーターのシンプルなインテリア。
ミニらしさを感じられる、クラシックなデザインです。

軽快さを感じるシンプルで開放感のあるドライビングポジションは、
クルマを操る楽しさをよりダイレクトに味わうことができます。

ローバーミニ 1000 クラシックスタイル

新品コブラシート&英国Newton Commercial内装

フロントシートには新品のコブラシートを装着。
内張りには高品質なトリムを製造する英国 Newton Commercial のトリムを採用し、インテリアを新しく張り替えています。
また、ルーフライニング、ジュータンも新品に張り替え済みです。

納車整備

入庫後は、試運転およびリフトアップによる点検を行い、約150項目にわたるチェックを実施しております。その結果をもとに、メニューに応じた整備を行います。

Basic 車両価格に含む

ベーシック整備

ローバーミニの弱点である水回りは、日本製・新規開発の高品質部品へ交換し、耐久性と信頼性を高めます。あわせて、点検結果に基づき、修理・メンテナンスが必要な箇所を整備します。

Upgrade 追加オプション

アップグレードパック

ベーシック整備に加え、予防整備および日本国内で開発された性能向上パーツを用いたアップグレードを行います。より安心して長くお乗りいただける状態へ仕上げるための追加メニューです。

Basic

ベーシック整備

車両価格に含む

冷却系・水回り

全車両共通

日本製の厳選された高品質部品を採用し、水回りを強化した仕様へアップデート

冷却系の部品は熱や経年劣化の影響を受けやすく、劣化すると冷却水漏れや水温上昇、オーバーヒートの原因となります。各部品の交換や調整を行い、冷却水の循環と温度管理を整えます。

ローバーミニは英国生まれの車両で、日本の高温多湿な環境では水回りに負担がかかりやすく、オーバーヒートしやすい傾向があります。そのため、Classcaで厳選した日本製パーツによる性能向上を行います。3層コアラジエーターや、対策品・新規開発されたホースなどの消耗部品へ交換を行います。

また、純正の電動ファン用サーモスイッチは作動にばらつきが出やすいため、日本製のセンサーへ交換します。これにより、約92度〜95度で作動し約87度で停止する安定した制御が可能となり、冷却水温を一定に保つことで、夏場でも安定した走行状態を維持します。さらに、クーリングファンブレードについても純正は薄く熱の影響で変形しやすいため、強化された厚手タイプへ交換し冷却効率の安定性を高めます。

交換予定パーツ 全てClassca厳選パーツ
  • 3層コア ラジエーター
  • 高精度ラジエターキャップ
  • UPホース
  • LOWホース
  • ヒーターホース
  • ヒーターコア
  • ヒーターバルブ
  • ウォーターポンプ
  • ファンブレード
  • Vベルト AB
  • ジョイントパイプ
  • ホースバンドL
  • ホースバンドS
  • サーモスタット & パッキン
  • アッパーブッシュ & カラー
  • LLC

足回り

足まわりの部品が劣化すると、走行時の安定性の低下や異音、振動の増加につながります。各関節部やベアリング、サスペンション部品を点検し、消耗した部品の交換を行うことで、足まわりの動きを適正な状態に整えます。

この車両では、フロントハブベアリング、リアハブベアリングの交換も行います。ベアリングが摩耗すると、走行時の異音や振動、最悪の場合は回転不良につながります。足回りを分解し、ベアリングを新品に交換することで、スムーズな回転を回復させます。

交換予定パーツ Classca厳選パーツ
  • ロアアーム ブッシュ
  • テンションロッド ブッシュ
  • フロント ハブベアリング
  • リア ハブベアリング
  • サスペンション ジョイント
  • タイヤロット エンド
  • ラック エンド
  • ラック ブーツ
  • ラック ブッシュ

駆動系・下回り

駆動部やマウント、シール類の劣化により、振動や異音、オイル漏れが発生することがあります。消耗した部品の交換を行うことで、駆動の伝達と下回りの動きを整える整備です。

この車両では、サブフレームマウント(前)、サブフレームマウント(後ろ)の交換も行います。ゴムの劣化により振動やガタつきが発生します。マウントを交換し、車体とフレームの固定状態を整えます。

交換予定パーツ
  • ストライキング OS & ダストブーツ
  • サブフレーム マウント FS
  • サブフレーム マウント RS
  • タワーマウント 丸
  • タワーマウント ひし形

エンジンまわり

部品の劣化によりオイル漏れやエンジン不調が発生することがあります。消耗した部品の交換や調整を行い、エンジンの動作を整える整備です。

この車両では、チェーンケースパッキンおよびオイルシールの交換も行います。劣化によりオイル漏れが発生するため、分解してシール類を交換し密閉状態を回復させます。

交換予定パーツ Classca厳選パーツ
  • 純正エアクリーナー
  • バキューム ジョイント
  • スパークプラグ
  • ハイテンションコード ABR MAGNECOR
  • デスキャップ & ローター
  • チェーンケース パッキン & OS
  • チェーンスライダーパット
  • ロッカーカバー パッキン & シールセット
  • アッパー ステティー ブッシュ

燃料系

燃料系の部品は経年劣化や汚れの影響を受けやすく、劣化するとエンジンのかかり不良やアイドリング不安定、加速不良に加え、燃料漏れの原因となることがあります。ポンプやホース、センサー、キャブレターなどの状態を確認し、消耗した部品の交換や清掃を行うことで、燃料供給と燃焼状態を適正な状態に整えます。

この車両では、キャブレターのオーバーホールを行います。内部の汚れや消耗部品の劣化により燃調が乱れるため、分解清掃と部品交換を行い再組付けします。

交換予定パーツ Classca厳選パーツ
  • フューエルストレーナー SPi
  • キャブレターSUシングル オーバーホール
  • フューエスホース
  • フューエルパイプ
  • カーボンブラスト
  • スターターワイヤー
  • キャブレター フューエル ストレーナー
  • キャブレター Fポンプ
  • ニードルジェット

クラッチ

消耗したクラッチの油圧系部品や消耗部品を交換し、クラッチ操作の動作を適正な状態に整える整備です。

この車両では、クラッチオーバーホールを行います。摩耗したクラッチ部品を分解して交換し、組み直すことでクラッチ機能を回復させます。

交換予定パーツ
  • クラッチマスター
  • ロットピン & スナップピンS
  • ホース & パッキン
  • レリーズシリンダー / デルファイ&インナーキット
  • クラッチフリュード
  • クラッチOH キット ボーク&ベック
  • クラッチプランジャ
  • レリーズレバー
  • プッシュロット
  • ロットピンL
  • ロットピンM
  • プライマリギア オイルシール
  • オイルストッパーリング セット
  • スラストメタル

ブレーキ

部品の摩耗や経年劣化により制動力の低下や異音が発生することがあります。消耗した部品の交換を行い、ブレーキの作動を適正な状態に整えます。

リアのホイールシリンダーには日本製のゴムカップを採用し、純正品と比べてブレーキフルード漏れを抑える対策を行っています。

この車両では、ブレーキマスターの交換を行います。油圧の発生不良によりブレーキ性能に影響が出るため、交換して制動力を回復させます。また、マスターバックの交換も行います。補助機能の低下により踏力が重くなるため、交換して操作性を改善します。

交換予定パーツ
  • ホイール シリンダー
  • ブレーキマスター
  • マスターバック
  • フロント ホース & パッキン
  • リア ホース
  • キャリパーシール キット(10インチ)
  • ステンレス ピストン
  • パット(10インチ)
  • サイドリング ブーツ
  • ブレーキ フリュード
  • ブレーキ クリーナー

補充剤・その他消耗品

交換・補充予定
  • エンジン オイル
  • ドレン パッキン
  • オイル エレメント
  • ワコーズ シールコート
  • フューエル 1
  • ブレーキ & クラッチ フリュード
  • バッテリー
  • 新品タイヤ 10インチ
Upgrade

アップグレードパック

ベーシック整備に追加のオプションメニュー

ベーシック整備に加え、予防的な修理・メンテナンスや、日本国内で開発された性能向上パーツを使用したアップグレードを行います。より安心して長くお乗りいただける状態へ仕上げるメニューです。

足回り

ラバコン
アレックスモールトンAVON製 DOスペックのラバーコーンに交換を行います。使用するラバーコーンは、BMC時代からラバーサスペンションを開発してきたアレックス・モールトン社と、AVONラバー社による共同開発をベースに、日本国内でのテストと改良を重ねた高性能ラバーコーンです。
フロント ショックアブソーバー
フロントショックアブソーバーの交換を行います。ショックが劣化すると、振動が収まりにくくなり、乗り心地や安定性が低下します。新品へ交換することで、前輪の動きをしっかりと制御できる状態に整えます。
リア ショックアブソーバー
リアショックアブソーバーの交換を行います。劣化により揺れやふらつきが増えることがあります。交換を行うことで、後方の安定性と乗り心地を回復させます。

駆動系・下回り

CVジョイントブーツ アウト
CVジョイントブーツ(アウト)の交換を行います。ブーツの破れによりグリスが漏れ、関節部の摩耗が進行します。ブーツを交換し、グリスを補充して保護状態を回復させます。

排気系

キャタライザー
キャタライザーの交換を行います。内部劣化により排気浄化性能が低下するため、新品へ交換して排気処理を正常化します。
マフラー
マフラーの交換を行います。腐食や内部劣化により排気音や性能に影響が出るため、交換して排気と消音性能を回復させます。
マニホールド ガスケット
マニホールドガスケットの交換を行います。接続部からの排気漏れを防ぐため、ガスケットを交換し密閉性を確保します。
ブランチ EX
ブランチEXの交換を行います。排気をまとめるパイプの劣化により漏れや性能低下が起こるため、交換して排気効率を整えます。
EXチューブ フレキシブル
EXチューブフレキシブルの交換を行います。振動吸収部の劣化により亀裂や漏れが発生するため、交換して振動を適切に逃がします。
ジョイントパイプ
ジョイントパイプの交換を行います。接続部の劣化や腐食により排気漏れが起こるため、新品へ交換して通路を整えます。

その他

  • 交換ステー リア
  • デフサイドステー
  • マフラーステー 吊り下げ
  • マフラーステー 吊り下げ リア
  • インテークマニホールド

エンジンまわり

イグニッション コイル
イグニッションコイルの交換を行います。劣化により点火電圧が低下し、エンジン不調の原因となるため、新品へ交換して点火性能を回復させます。
デスビASSY
デスビASSYの交換を行います。内部の摩耗や不良により点火タイミングが乱れるため、ユニット交換で安定した点火を回復させます。

アップグレードパック 料金

車両価格に+ お見積もり

内容・車両の状態により金額が異なります。詳しくはお問い合わせください。

状態・仕様

車種・グレード
ミニ1000
年式
1990年
走行距離
センターメーターのため距離不明
ミッション
MT
排気量
1000cc
燃料供給方法
キャブレター
カラー
グリーン
車検
車検2年付き
備考
No.686、ベーシックプラン保証:納車後1ヶ月(詳しくはお問い合わせください)

装備

  • クーラー
  • ヒーター
  • オーディオ
  • ドライブレコーダー
  • ETC
  • カーナビ
  • シガーソケット
  • USBソケット

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電話受付時間 9:00〜18:00|月曜・日曜・祝日定休

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また、ベース車両を選んで、お好きな仕様・カラーに仕上げることもできます。
425-0004 静岡県焼津市坂本262-4
(営業時間 9:00-18:00|月曜、日曜、祝日定休)