ベーシック整備に加え、予防的な修理・メンテナンスや、日本国内で開発された性能向上パーツを使用したアップグレードを行います。より安心して長くお乗りいただける状態へ仕上げるメニューです。
足回り
- リア ハブベアリング
- リアハブベアリングの交換を行います。ベアリングの摩耗により、後方からの異音や回転抵抗が発生することがあります。分解整備を行い、新しいベアリングに交換することで、後輪の回転性能を整えます。
- ラジアスアーム
- ラジアスアームのオーバーホールを行います。ラジアスアーム内部のベアリングやブッシュが摩耗すると、異音やアライメントの左右差、走行時の不安定さにつながります。分解して内部部品の交換とグリスアップを行い、スムーズな動きを回復させます。
- ラジアスアーム ブッシュ+ベアリング
- ラジアスアームのブッシュおよびベアリングの交換を行います。内部の消耗部品が劣化すると、アームの動きが悪くなり、乗り心地や安定性に影響します。該当部品を新品に交換し、正常な回転動作を取り戻します。
- フロント ショックアブソーバー
- フロントショックアブソーバーの交換を行います。ショックが劣化すると、振動が収まりにくくなり、乗り心地や安定性が低下します。新品へ交換することで、前輪の動きをしっかりと制御できる状態に整えます。
- リア ショックアブソーバー
- リアショックアブソーバーの交換を行います。劣化により揺れやふらつきが増えることがあります。交換を行うことで、後方の安定性と乗り心地を回復させます。
駆動系・下回り
- CVジョイントブーツ イン
- CVジョイントブーツ(イン)の交換を行います。内側の関節部を保護するブーツの劣化によりグリス漏れや摩耗が発生します。新品へ交換し、駆動部を保護します。
- デフサイド OS
- デフサイドオイルシールの交換を行います。シールの劣化によりミッションオイルが漏れることがあります。シールを交換し、密閉状態を回復させます。
- エンジンマウント MT
- エンジンマウントの交換を行います。ゴムの劣化によりエンジンの揺れや振動が大きくなります。新品へ交換し、エンジンの保持状態を安定させます。
排気系
- キャタライザー ガスケット
- キャタライザーガスケットの交換を行います。劣化により排気漏れが発生するため、パッキンを交換して接続部の密閉を回復させます。
- マフラー
- マフラーの交換を行います。腐食や内部劣化により排気音や性能に影響が出るため、交換して排気と消音性能を回復させます。
- マニホールド ガスケット
- マニホールドガスケットの交換を行います。接続部からの排気漏れを防ぐため、ガスケットを交換し密閉性を確保します。
- ブランチ EX
- ブランチEXの交換を行います。排気をまとめるパイプの劣化により漏れや性能低下が起こるため、交換して排気効率を整えます。
- EXチューブ フレキシブル
- EXチューブフレキシブルの交換を行います。振動吸収部の劣化により亀裂や漏れが発生するため、交換して振動を適切に逃がします。
- ジョイントパイプ
- ジョイントパイプの交換を行います。接続部の劣化や腐食により排気漏れが起こるため、新品へ交換して通路を整えます。
その他
- マフラーマウント
- マフラーステー 吊り下げ
- マフラーステー 吊り下げ リア
エンジンまわり
- チェーンケース パッキン
- チェーンケースパッキンおよびオイルシールの交換を行います。劣化によりオイル漏れが発生するため、分解してシール類を交換し密閉状態を回復させます。
- チェーンスライダーパット
- チェーンスライダーパットの交換を行います。摩耗によりチェーンの当たりや動きが不安定になり、異音や摩耗の進行の原因となるため、部品を交換して動きを安定させます。
- イグニッション コイル
- イグニッションコイルの交換を行います。劣化により点火電圧が低下し、エンジン不調の原因となるため、新品へ交換して点火性能を回復させます。
その他
- 純正エアクリーナー
- デスキャップ & ローター
- デスキャップ & ローター ASSY
- チェーンケース オイルシール
- フューズボックス
燃料系
- キャブレターウェーバー オーバーホール
- キャブレターのオーバーホールを行います。内部の汚れや消耗部品の劣化により燃調が乱れるため、分解清掃と部品交換を行い再組付けします。
- キャブレター フューエル ポンプ
- キャブレター フューエル ポンプの交換を行います。燃料供給が不安定になることでエンジン不調が発生します。ポンプを交換し、安定した燃料供給を確保します。
その他
- フューエルストレーナー(ミニ1000)
- フューエルホース
- フューエルパイプ 6 to 8
- カーボンブラスト
- パーツクリーナー
- キャブレター フューエル ストレーナー
クラッチ
- クラッチマスター / AP
- クラッチマスターの交換を行います。油圧の発生が不安定になることでクラッチ操作に影響が出るため、交換して操作性を回復させます。
- クラッチマスターインナーキット
- クラッチマスターインナーキットを優良社外品に交換を行います。内部シールの劣化により油圧漏れが発生するため、分解して消耗部品を交換し機能を回復させます。
- マスターベースパッキン
- マスターベースパッキンの交換を行います。パッキンの劣化により油圧漏れが発生し、クラッチやブレーキの作動に影響が出ることがあります。部品を交換して密閉状態を回復させます。
- ロットピン & スナップピンS
- ロットピンおよびスナップピンSの交換を行います。摩耗や劣化により固定部の緩みやガタつきが発生することがあるため、部品を交換して固定状態を維持します。
- ホース & パッキン
- ホースおよびパッキンの交換を行います。劣化による油圧漏れを防ぐため、交換して密閉状態を回復させます。
- クラッチフリュード
- クラッチフリュードの交換を行います。フルードは吸湿や劣化により油圧伝達が不安定になり、クラッチ操作に影響が出ることがあります。新しいフルードへ交換し、油圧の伝達を適正な状態に整えます。
- クラッチ オーバーホール ボーク&ベック
- クラッチオーバーホールを行います。摩耗したクラッチ部品を分解して交換し、組み直すことでクラッチ機能を回復させます。
- クラッチプランジャ
- クラッチプランジャの交換を行います。摩耗や劣化によりクラッチの作動が不安定になり、操作時の違和感や切れ不良の原因となるため、部品を交換してスムーズな動作に整えます。
- レリーズレバー
- レリーズレバーの交換を行います。摩耗や変形によりクラッチの作動が不安定になり、切れ不良や操作時の違和感の原因となるため、部品を交換して適正な動作に整えます。
- プッシュロット
- プッシュロットの交換を行います。摩耗や曲がりによりクラッチの作動が不安定になり、切れ不良や操作時の違和感の原因となるため、部品を交換して動作を適正な状態に整えます。
- ロットピンL
- ロットピンLの交換を行います。摩耗や劣化により固定部の緩みやガタつきが発生することがあるため、部品を交換して固定状態を維持します。
- プライマリギア オイルシール
- プライマリギアオイルシールの交換を行います。シールの劣化によりオイル漏れが発生するため、交換して密閉状態を回復させます。
- オイルストッパーリング セット
- オイルストッパーリングの交換を行います。オイルの流出を防ぐための部品を交換し、オイル漏れを防止します。
- スラストメタル
- スラストメタルの交換を行います。摩耗により軸方向のガタが発生するため、交換して内部の支持状態を整えます。
ブレーキ
- 10インチ ダウンキット
- 10インチダウンキットの取付を行います。ブレーキ仕様変更に伴い必要な部品を組み込み、適切な制動性能を確保します。
- フロント ホース & パッキン
- フロントホースおよびパッキンの交換を行います。油圧漏れや劣化を防ぐため、交換して安全な状態に整えます。
補充剤・その他消耗品
交換・補充予定
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