ローバーミニ ポールスミス

足回り

ロアアーム ブッシュ

ロアアームブッシュの交換を行います。ロアアームブッシュが劣化することで、足まわりのガタつきや異音、走行時の安定性低下につながります。劣化したゴムブッシュを取り外し、新品へ交換することで、足まわりの動きを安定させます。

テンションロッド ブッシュ

テンションロッドブッシュの交換を行います。テンションロッドブッシュが劣化すると、ブレーキ時のふらつきや直進安定性の低下が起こります。古くなったゴム部品を新品に交換し、前後方向の動きを適正に保ちます。

リア ハブベアリング

リアハブベアリングの交換を行います。ベアリングの摩耗により、後方からの異音や回転抵抗が発生することがあります。分解整備を行い、新しいベアリングに交換することで、後輪の回転性能を整えます。

サスペンション ジョイント

サスペンションジョイントの交換を行います。ジョイントが摩耗することで、足まわりにガタや異音が発生し、走行安定性が低下します。劣化した関節部品を取り外し、新品に交換してスムーズな動きを回復させます。

ラジアスアーム OHキット / オイルシール

ラジアスアームのオーバーホールを行います。ラジアスアーム内部のベアリングやブッシュが摩耗すると、異音やアライメントの左右差、走行時の不安定さにつながります。分解して内部部品の交換とグリスアップを行い、スムーズな動きを回復させます。

ラバーコーン

アレックスモールトンAVON製 DOスペックのラバーコーンに交換を行います。使用するラバーコーンは、BMC時代からラバーサスペンションを開発してきたアレックス・モールトン社と、AVONラバー社による共同開発をベースに、日本国内でのテストと改良を重ねた高性能ラバーコーンです。

フロント ショックアブソーバー

フロントショックアブソーバーの交換を行います。ショックが劣化すると、振動が収まりにくくなり、乗り心地や安定性が低下します。新品へ交換することで、前輪の動きをしっかりと制御できる状態に整えます。

リア ショックアブソーバー

リアショックアブソーバーの交換を行います。劣化により揺れやふらつきが増えることがあります。交換を行うことで、後方の安定性と乗り心地を回復させます。

駆動系・下回り

CVジョイントブーツ アウト

CVジョイントブーツ（アウト）の交換を行います。ブーツの破れによりグリスが漏れ、関節部の摩耗が進行します。ブーツを交換し、グリスを補充して保護状態を回復させます。

サブフレーム マウント RS

サブフレームマウント（後）の交換を行います。経年劣化により車体の安定性が低下するため、ゴムマウントを交換して振動を抑えます。

エンジンマウント AT　LS

エンジンマウントの交換を行います。ゴムの劣化によりエンジンの揺れや振動が大きくなります。新品へ交換し、エンジンの保持状態を安定させます。

エンジンマウント AT　RS

エンジンマウントの交換を行います。ゴムの劣化によりエンジンの揺れや振動が大きくなります。新品へ交換し、エンジンの保持状態を安定させます。

エンジンまわり

ハイテンションコード ABR MAGNECOR

ハイテンションコード（ABR MAGNECOR）の交換を行います。経年劣化により点火エネルギーの伝達効率が低下し、失火やエンジン不調の原因となるため、高品質なABR MAGNECOR製の新品へ交換し、安定した点火性能へと改善します。

チェーンケース パッキン & オイルシール

チェーンケースパッキンおよびオイルシールの交換を行います。劣化によりオイル漏れが発生するため、分解してシール類を交換し密閉状態を回復させます。

チェーンスライダーパット

チェーンスライダーパットの交換を行います。摩耗によりチェーンの当たりや動きが不安定になり、異音や摩耗の進行の原因となるため、部品を交換して動きを安定させます。

燃料系

フューエルストレーナー SPi

フューエルストレーナー（SPi）の交換を行います。燃料中のゴミや不純物の蓄積により燃料の流れが不安定になり、エンジン不調の原因となるため、部品を交換して燃料供給を整えます。

ブレーキ

ブレーキマスター

ブレーキマスターの交換を行います。油圧の発生不良によりブレーキ性能に影響が出るため、交換して制動力を回復させます。

フロント ホース & パッキン

フロントホースおよびパッキンの交換を行います。油圧漏れや劣化を防ぐため、交換して安全な状態に整えます。

キャリパーシール キット（12インチ）

キャリパーシールキットの交換を行います。内部シールの劣化により作動不良が発生するため、分解して交換し機能を回復させます。

キャリパー分目 シール

キャリパー分目シールの交換を行います。分割部からの漏れを防ぐため、シール交換を行い密閉状態を整えます。

ステンレス ピストン

純正のスチール製はサビが発生してしまため、ステンレス製のピストンに交換します。ピストンの劣化や固着によりブレーキの動きが悪くなるため、交換してスムーズな作動を回復させます。

パット（12インチ）ボーク&ベック

ブレーキパッド（12インチ／ボーク＆ベック）の交換を行います。摩耗や経年劣化により制動力の低下や異音の原因となるため、高品質なボーク＆ベック製の新品へ交換し、安定したブレーキ性能へと改善します。

ローター（12インチ）

ローターの交換を行います。摩耗や歪みにより制動性能が低下するため、交換して安定した制動力を確保します。

リテーニング ピン

リテーニングピンの交換を行います。経年劣化や摩耗により、ブレーキパッドの固定力低下や異音の原因となるため、新品へ交換し、適正な固定状態と安定したブレーキ作動を確保します。

シュー ASSY フェロード

シューASSY（フェロード）の交換を行います。摩耗により制動力の低下や異音が発生するため、部品を交換してブレーキの作動を適正な状態に整えます。

ドラム

ドラムの交換を行います。摩耗や変形によりブレーキ性能が低下するため、交換して正常な制動状態に整えます。