ローバーミニ 1970’s MK-3スタイル

足まわり

ラジアスアーム オーバーホール

ラジアスアームのオーバーホールを行います。ラジアスアーム内部のベアリングやブッシュが摩耗すると、異音やアライメントの左右差、走行時の不安定さにつながります。分解して内部部品の交換とグリスアップを行い、スムーズな動きを回復させます。

ラバーコーン

アレックスモールトンAVON製 DOスペックのラバーコーンに交換を行います。使用するラバーコーンは、BMC時代からラバーサスペンションを開発してきたアレックス・モールトン社と、AVONラバー社による共同開発をベースに、日本国内でのテストと改良を重ねた高性能ラバーコーンです。

フロント ショックアブソーバー

フロントショックアブソーバーの交換を行います。ショックが劣化すると、振動が収まりにくくなり、乗り心地や安定性が低下します。新品へ交換することで、前輪の動きをしっかりと制御できる状態に整えます。

リア ショックアブソーバー

リアショックアブソーバーの交換を行います。劣化により揺れやふらつきが増えることがあります。交換を行うことで、後方の安定性と乗り心地を回復させます。

駆動系・下回り

サブフレーム マウント FS

サブフレームマウント（前）の交換を行います。ゴムの劣化により振動やガタつきが発生します。マウントを交換し、車体とフレームの固定状態を整えます。

フレーム シム

エンジンまわり

チェーンケース パッキン

チェーンケースパッキンおよびオイルシールの交換を行います。劣化によりオイル漏れが発生するため、分解してシール類を交換し密閉状態を回復させます。

チェーンスライダーパット

チェーンスライダーパットの交換を行います。摩耗によりチェーンの当たりや動きが不安定になり、異音や摩耗の進行の原因となるため、部品を交換して動きを安定させます。

ハイテンションコード ABR MAGNECOR

ハイテンションコード（ABR MAGNECOR）の交換を行います。経年劣化により点火エネルギーの伝達効率が低下し、失火やエンジン不調の原因となるため、高品質なABR MAGNECOR製の新品へ交換し、安定した点火性能へと改善します。

ロッカーカバー パッキン & シールセット

ロッカーカバーパッキンの交換を行います。パッキンの劣化によりオイル漏れが発生するため、交換して密閉状態を整えます。

バルブクリアランス

バルブクリアランス調整を行います。バルブのすき間が変わることでエンジンの動作が不安定になるため、適正値に調整します。

チェーンケース オイルシール

フューズボックス

純正エアクリーナー

燃料系

フューエルストレーナー SPi

フューエルストレーナー（SPi）の交換を行います。燃料中のゴミや不純物の蓄積により燃料の流れが不安定になり、エンジン不調の原因となるため、部品を交換して燃料供給を整えます。

フューエルポンプ SPi

フューエルポンプの交換を行います。燃料供給が不安定になることでエンジン不調が発生するため、新品へ交換して供給を安定させます。

クラッチ

クラッチ オーバーホール

クラッチオーバーホールを行います。摩耗したクラッチ部品を分解して交換し、組み直すことでクラッチ機能を回復させます。

クラッチマスター

クラッチマスターの交換を行います。油圧の発生が不安定になることでクラッチ操作に影響が出るため、交換して操作性を回復させます。

クラッチマスターインナーキット

クラッチマスターインナーキットを優良社外品に交換を行います。内部シールの劣化により油圧漏れが発生するため、分解して消耗部品を交換し機能を回復させます。

クラッチ メタルパイプ

クラッチメタルパイプの交換を行います。油圧伝達の不良や漏れを防ぐため、パイプを交換して正常な油圧ラインを確保します。

マスターベースパッキン

マスターベースパッキンの交換を行います。パッキンの劣化により油圧漏れが発生し、クラッチやブレーキの作動に影響が出ることがあります。部品を交換して密閉状態を回復させます。

ロットピン & スナップピンS

ロットピンおよびスナップピンSの交換を行います。摩耗や劣化により固定部の緩みやガタつきが発生することがあるため、部品を交換して固定状態を維持します。

ホース & パッキン

ホースおよびパッキンの交換を行います。劣化による油圧漏れを防ぐため、交換して密閉状態を回復させます。

レリーズシリンダー ボーク&ベック

レリーズシリンダーの交換を行います。クラッチの切れ不良の原因となるため、交換して確実な動作を確保します。

クラッチレリーズ インナーキット

クラッチレリーズインナーキットを国産優良品に交換します。内部の消耗部品を交換し、油圧作動を正常な状態に整えます。

クラッチフリュード

クラッチフリュードの交換を行います。フルードは吸湿や劣化により油圧伝達が不安定になり、クラッチ操作に影響が出ることがあります。新しいフルードへ交換し、油圧の伝達を適正な状態に整えます。

クラッチプランジャ

クラッチプランジャの交換を行います。摩耗や劣化によりクラッチの作動が不安定になり、操作時の違和感や切れ不良の原因となるため、部品を交換してスムーズな動作に整えます。

レリーズレバー

レリーズレバーの交換を行います。摩耗や変形によりクラッチの作動が不安定になり、切れ不良や操作時の違和感の原因となるため、部品を交換して適正な動作に整えます。

プッシュロット

プッシュロットの交換を行います。摩耗や曲がりによりクラッチの作動が不安定になり、切れ不良や操作時の違和感の原因となるため、部品を交換して動作を適正な状態に整えます。

ロットピンM・L

ロットピンM・Lの交換を行います。摩耗や劣化により固定部の緩みやガタつきが発生することがあるため、部品を交換して固定状態を維持します。

プライマリギア オイルシール

プライマリギアオイルシールの交換を行います。シールの劣化によりオイル漏れが発生するため、交換して密閉状態を回復させます。

オイルストッパーリング セット

オイルストッパーリングの交換を行います。オイルの流出を防ぐための部品を交換し、オイル漏れを防止します。

スラストメタル

スラストメタルの交換を行います。摩耗により軸方向のガタが発生するため、交換して内部の支持状態を整えます。

ロックナット

ロックワッシャー

ブレーキ

フロント ホース & パッキン

フロントホースおよびパッキンの交換を行います。油圧漏れや劣化を防ぐため、交換して安全な状態に整えます。

リア ホース

リアホースの交換を行います。油圧ラインの劣化を防ぐため、交換して安定したブレーキ作動を確保します。

キャリパーシール キット（10インチ）

キャリパーシールキットの交換を行います。内部シールの劣化により作動不良が発生するため、分解して交換し機能を回復させます。

キャリパー分目 シール

キャリパー分目シールの交換を行います。分割部からの漏れを防ぐため、シール交換を行い密閉状態を整えます。

ステンレス ピストン

純正のスチール製はサビが発生してしまため、ステンレス製のピストンに交換します。ピストンの劣化や固着によりブレーキの動きが悪くなるため、交換してスムーズな作動を回復させます。

ローター（10インチ）

ローターの交換を行います。摩耗や歪みにより制動性能が低下するため、交換して安定した制動力を確保します。

リテーニング ピン

リテーニングピンの交換を行います。経年劣化や摩耗により、ブレーキパッドの固定力低下や異音の原因となるため、新品へ交換し、適正な固定状態と安定したブレーキ作動を確保します。

サイドリング ブーツ

パット（10インチ）

補充剤・その他消耗品

• オイル エレメント Oリング
• ワコーズ シールコート
• ワコーズ フューエル 1
• ブレーキ & クラッチ フリュード
• スペアタイヤ