ローバーミニ モンテカルロ

足回り

フロント ハブベアリング

フロントハブベアリングの交換を行います。ベアリングが摩耗すると、走行時の異音や振動、最悪の場合は回転不良につながります。足回りを分解し、ベアリングを新品に交換することで、スムーズな回転を回復させます。

ラジアスアーム

ラジアスアームのオーバーホールを行います。ラジアスアーム内部のベアリングやブッシュが摩耗すると、異音やアライメントの左右差、走行時の不安定さにつながります。分解して内部部品の交換とグリスアップを行い、スムーズな動きを回復させます。

ラバコン

アレックスモールトンAVON製 DOスペックのラバーコーンに交換を行います。使用するラバーコーンは、BMC時代からラバーサスペンションを開発してきたアレックス・モールトン社と、AVONラバー社による共同開発をベースに、日本国内でのテストと改良を重ねた高性能ラバーコーンです。

フロント ショックアブソーバー

フロントショックアブソーバーの交換を行います。ショックが劣化すると、振動が収まりにくくなり、乗り心地や安定性が低下します。新品へ交換することで、前輪の動きをしっかりと制御できる状態に整えます。

リア ショックアブソーバー

リアショックアブソーバーの交換を行います。劣化により揺れやふらつきが増えることがあります。交換を行うことで、後方の安定性と乗り心地を回復させます。

駆動系・下回り

CVジョイントブーツ アウト

CVジョイントブーツ（アウト）の交換を行います。ブーツの破れによりグリスが漏れ、関節部の摩耗が進行します。ブーツを交換し、グリスを補充して保護状態を回復させます。

CVジョイントブーツ イン

CVジョイントブーツ（イン）の交換を行います。内側の関節部を保護するブーツの劣化によりグリス漏れや摩耗が発生します。新品へ交換し、駆動部を保護します。

デフサイド OS

デフサイドオイルシールの交換を行います。シールの劣化によりミッションオイルが漏れることがあります。シールを交換し、密閉状態を回復させます。

ストライキング OS

ストライキングオイルシールおよびダストブーツの交換を行います。可動部の密閉性が低下するとオイル漏れや異物侵入が起こるため、部品交換で保護性能を回復させます。

エンジンマウント MT

エンジンマウントの交換を行います。ゴムの劣化によりエンジンの揺れや振動が大きくなります。新品へ交換し、エンジンの保持状態を安定させます。

排気系

マフラー

マフラーの交換を行います。腐食や内部劣化により排気音や性能に影響が出るため、交換して排気と消音性能を回復させます。

エンジンまわり

ハイテンションコード ABR MAGNECOR

ハイテンションコード（ABR MAGNECOR）の交換を行います。経年劣化により点火エネルギーの伝達効率が低下し、失火やエンジン不調の原因となるため、高品質なABR MAGNECOR製の新品へ交換し、安定した点火性能へと改善します。

イグニッション コイル

イグニッションコイルの交換を行います。劣化により点火電圧が低下し、エンジン不調の原因となるため、新品へ交換して点火性能を回復させます。

ロッカーカバー パッキン & シールセット

ロッカーカバーパッキンの交換を行います。パッキンの劣化によりオイル漏れが発生するため、交換して密閉状態を整えます。

バルブクリアランス

バルブクリアランス調整を行います。バルブのすき間が変わることでエンジンの動作が不安定になるため、適正値に調整します。

燃料系

フューエルストレーナー SPi

フューエルストレーナー（SPi）の交換を行います。燃料中のゴミや不純物の蓄積により燃料の流れが不安定になり、エンジン不調の原因となるため、部品を交換して燃料供給を整えます。

フューエルポンプ SPi

フューエルポンプの交換を行います。燃料供給が不安定になることでエンジン不調が発生するため、新品へ交換して供給を安定させます。

クラッチ

クラッチマスター / AP

クラッチマスターの交換を行います。油圧の発生が不安定になることでクラッチ操作に影響が出るため、交換して操作性を回復させます。

クラッチマスターインナーキット

クラッチマスターインナーキットを優良社外品に交換を行います。内部シールの劣化により油圧漏れが発生するため、分解して消耗部品を交換し機能を回復させます。

マスターベースパッキン

マスターベースパッキンの交換を行います。パッキンの劣化により油圧漏れが発生し、クラッチやブレーキの作動に影響が出ることがあります。部品を交換して密閉状態を回復させます。

ロットピン & スナップピンS

ロットピンおよびスナップピンSの交換を行います。摩耗や劣化により固定部の緩みやガタつきが発生することがあるため、部品を交換して固定状態を維持します。

ホース & パッキン

ホースおよびパッキンの交換を行います。劣化による油圧漏れを防ぐため、交換して密閉状態を回復させます。

レリーズシリンダー ボーク&ベック

レリーズシリンダーの交換を行います。クラッチの切れ不良の原因となるため、交換して確実な動作を確保します。

クラッチレリーズ インナーキット

クラッチレリーズインナーキットを国産優良品に交換します。内部の消耗部品を交換し、油圧作動を正常な状態に整えます。

クラッチフリュード

クラッチフリュードの交換を行います。フルードは吸湿や劣化により油圧伝達が不安定になり、クラッチ操作に影響が出ることがあります。新しいフルードへ交換し、油圧の伝達を適正な状態に整えます。

クラッチOH キット ボーク&ベック

クラッチオーバーホールを行います。摩耗したクラッチ部品を分解して交換し、組み直すことでクラッチ機能を回復させます。

クラッチプランジャ

クラッチプランジャの交換を行います。摩耗や劣化によりクラッチの作動が不安定になり、操作時の違和感や切れ不良の原因となるため、部品を交換してスムーズな動作に整えます。

プライマリギア オイルシール

プライマリギアオイルシールの交換を行います。シールの劣化によりオイル漏れが発生するため、交換して密閉状態を回復させます。

オイルストッパーリング セット

オイルストッパーリングの交換を行います。オイルの流出を防ぐための部品を交換し、オイル漏れを防止します。

スラストメタル

スラストメタルの交換を行います。摩耗により軸方向のガタが発生するため、交換して内部の支持状態を整えます。

ブレーキ

ブレーキマスター

ブレーキマスターの交換を行います。油圧の発生不良によりブレーキ性能に影響が出るため、交換して制動力を回復させます。

リア ホース

リアホースの交換を行います。油圧ラインの劣化を防ぐため、交換して安定したブレーキ作動を確保します。

補充剤・その他消耗品

• ワコーズ シールコート
• バッテリー
• スペアタイヤ
• パーツクリーナー