ドア下のサビを修理するため入庫したミニ ケンジントン
左ドアにサビが発生してしまった今回のミニ ケンジントン。
サビの修理のために、板金作業を行います。
合わせて、12ヶ月点検、オーバーフェンダーの交換も行いました。
画像は今回入庫したミニではありませんが、このようなサビが発生していました。
ドアの内張りを外して、作業スタート
ドアの内張りを外してガラスレールを確認しましたが、サビでボロボロになっています。
右端に至っては穴が空いているほどサビに侵されています。
早速、修理開始です。
ドアレールは新品に交換、その際にサビ止めスプレーを施しました。
このスプレーの効果は絶大で、今後のサビ発生を防ぐことが期待できます。
ドア下のサビは鈑金修理を行う事でキレイな状態に戻りました。
右ドアは、幸い交換するほどのダメージではなかったので、今回は見送りです。
続けて12ヶ月点検をスタート
入庫時からエンジンの吹けが悪かったので、まずはここから点検していきます。
原因はバキュームエルボープラグが破損しているためでした。
こちらは部品交換で対応です。
このエルボープラグは5個付いていますが、4個破損!している状態でした。
亀裂が入ったバキュームエルボープラグ。
リフトアップして下廻りをチェックすると、ステアリングブーツ破損でグリスが出ています。
こちらも交換です。
今回のように12ケ月点検を行う事により、未然にトラブルを防ぐことができます。
オーバーフェンダーの交換
続いて、5.5J~6.0Jモールレスのオーバーフェンダーの交換作業を行います。
オーバーフェンダーを取り付けるにあたり、以前使用していたボルトでは短いのでロングボルトに交換します。
仮留めをした状態です。
この時点では黒いオーバーフェンダーですが・・・
オーナー様のご要望でボディと同色にペイントしました。
オーバーフェンダーの色が変わると雰囲気がガラリと変わりますね!
スペーサーはフロント20mm、リヤは10mmです。
お客様のご要望で「ツライチ」に調整しました。
今回の調整で2㎝ほど上がりましたので、アライメント調整を行います。
アライメント調整後、試運転です。
ハンドル位置など微調整します。
汚れたテールレンズでは折角のミニが台無なので、こちらも交換しました。
ご覧の通りチャーミングなお尻になりましたね!
先ほどお客様から、
「エンジンも軽快で、ハンドリングと、乗り心地も良くなった」とご連絡を頂きました。
Classca(クラスカ)では、一般修理のほかにミニのドレスアップのご相談も可能です。
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